非標(biāo)三四輪車車主莫要心存僥幸

【連網(wǎng)】□ 李耀華

自6月底開始，我市全面開展非標(biāo)三四輪車集中整治，對(duì)市區(qū)非標(biāo)三四輪車依法予以堅(jiān)決查禁、取締。一個(gè)多月以來，整治效果初步顯現(xiàn)，但也有非標(biāo)車車主心存僥幸，將非標(biāo)車暫存某處，個(gè)別車主甚至還伺機(jī)帶些乘客。不過，個(gè)別車主的如意小算盤應(yīng)該是打錯(cuò)了，因?yàn)槿娌榻菢?biāo)三四輪車，交警部門是認(rèn)真的，而且不達(dá)整治目標(biāo)不罷休。所以，那些個(gè)別非標(biāo)三四輪車車主還是不要心存僥幸。

非標(biāo)三四輪車上路行駛、非法載客營(yíng)運(yùn)，不僅嚴(yán)重影響城市形象、影響道路交通安全和運(yùn)輸秩序，也給社會(huì)穩(wěn)定帶來重大隱患。據(jù)國(guó)家公安交管部門統(tǒng)計(jì)，近5年，全國(guó)發(fā)生低速電動(dòng)車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡。去年，我市發(fā)生涉及非標(biāo)三四輪車交通事故1400余起，致68人死亡。且一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)送ǔ６紩?huì)選擇逃逸，這不僅給交管部門的事故查處、追責(zé)帶來難題，事故其他受害人員理賠也是難上加難。一系列數(shù)字觸目驚心，一次次血的教訓(xùn)令人發(fā)指。開展非標(biāo)三四輪車專項(xiàng)整治，不僅真正回應(yīng)了市民“所呼”，也有力地配合了“創(chuàng)文”工作的有序開展。

通過數(shù)十天的嚴(yán)格整治，市區(qū)重點(diǎn)路段非標(biāo)三四輪車早已風(fēng)光不再，很多非標(biāo)三四輪車車主及時(shí)處理了車輛，其間環(huán)衛(wèi)部門和快遞行業(yè)也拿出了積極行動(dòng)，市區(qū)道路也變得愈加順暢。市民不僅點(diǎn)贊交警部門整治非標(biāo)三四輪車，還主動(dòng)加入到整治行列中來，這正是大家所期待的整治結(jié)果，因?yàn)槿娌榻菢?biāo)三四輪車違法，本來就需要全市上下齊心協(xié)力。每位市民都有義務(wù)當(dāng)好宣傳員，做到不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐非標(biāo)三四輪車。對(duì)其違法行為，每個(gè)人都可以當(dāng)好抓拍“特拍員”，從而形成人人喊打的強(qiáng)勢(shì)氛圍。

因此，非標(biāo)三四輪車車主千萬不要心存僥幸，全面查禁，職能部門執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。那種認(rèn)為“查禁”不過是“一陣風(fēng)”的想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)橹挥袕氐撞榻菢?biāo)三四輪車違法行為，才能真正提升城市文明形象，只有全面解決類似城市管理頑疾，才能真打造更加安全順暢有序的城市風(fēng)貌，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新港城作出新的貢獻(xiàn)。  

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