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連云港高鐵未來直達(dá)上海東站和浦東機(jī)場(chǎng)

2020-07-25 09:21 來源: 連網(wǎng)
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【連網(wǎng)】  近日，《上海浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃》正式獲得上海市人民政府批復(fù)。根據(jù)批復(fù)意見，通過新建鐵路上海東站，充分承接國(guó)家沿海通道重要節(jié)點(diǎn)功能，加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)三角的引領(lǐng)輻射作用。上海東站規(guī)模規(guī)劃為14臺(tái)30線，僅次于上海虹橋站（16臺(tái)30線），為上海第二大鐵路客運(yùn)站。規(guī)劃接入滬蘇通鐵路、南北沿江鐵路、滬乍杭鐵路，滬蘇湖鐵路、滬杭城際并銜接滬寧、滬杭通道，同時(shí)預(yù)留滬舟甬鐵路通道接入條件。

如此一來，滬蘇通鐵路一期可直接連接上海虹橋站和上海站，滬蘇通鐵路二期可連接浦東機(jī)場(chǎng)和上海東站。這意味著，待滬蘇通二期建成通車，港城高鐵將直達(dá)上海東站和浦東機(jī)場(chǎng)，市民出行更為便捷。

浦東綜合交通樞紐為《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》確定的國(guó)際（國(guó)家）級(jí)樞紐，是輻射全球的亞太航空門戶、國(guó)家沿海運(yùn)輸大通道的重要功能節(jié)點(diǎn)，也是服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域的核心門戶樞紐和上海市域綜合交通體系的重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，浦東綜合交通樞紐將堅(jiān)持站城融合，規(guī)劃建設(shè)多元服務(wù)功能。

7月1日，滬蘇通鐵路一期工程開通運(yùn)營(yíng)。目前，滬蘇通鐵路二期太倉至四團(tuán)段已處于在建狀態(tài)。二期工程北起太倉站，南接四團(tuán)站，途經(jīng)太倉市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)。全線設(shè)6個(gè)車站：太倉站—徐行站—外高橋站—曹路站—上海東站—四團(tuán)站。（記者 王文 通訊員 王惠）

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