全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船試航

（記者 楊華 通訊員 陶冶）昨日上午10時(shí)，伴隨著雄渾有力的引擎轟鳴聲，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”緩緩駛出廣州黃埔文沖船廠泊位，向著60海里之外的南海海域揚(yáng)帆試航。據(jù)介紹，該工船可在黃海冷水團(tuán)核心區(qū)域從事三文魚養(yǎng)殖作業(yè)，標(biāo)志著中國開始邁向三文魚深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖新時(shí)代，這在我國現(xiàn)代海洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上具有重要里程碑意義，預(yù)示著未來我國將大大降低對冰鮮三文魚的進(jìn)口依賴。

“蘇海1號”由中國水產(chǎn)科學(xué)院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所設(shè)計(jì)，2023年底由廣州黃埔文沖船廠開工建造，總造價(jià)近6億元，船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬立方米，排水量13萬噸，待穩(wěn)定運(yùn)營后，三文魚年養(yǎng)殖量可達(dá)8000多噸。

近年來，三文魚成為深受消費(fèi)者喜愛的海洋魚類核心單品，據(jù)《中國三文魚產(chǎn)業(yè)報(bào)告（2024）》預(yù)測，到2030年，中國三文魚需求量將達(dá)到21萬噸。但是，目前我國80% 以上的三文魚依賴進(jìn)口。為推動(dòng)我國三文魚養(yǎng)殖從淡水游向海水、從陸基跨入深海，連云港市海洋發(fā)展有限公司、連云港市贛榆農(nóng)發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)攜手深圳大百匯集團(tuán)共同投資組建江蘇連深海洋科技有限公司（注冊地在連云港），并將其作為“蘇海1號”投資運(yùn)營主體。此次蘇粵攜手共建“藍(lán)色糧倉”，開創(chuàng)了國內(nèi)三文魚產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈與跨區(qū)域合作的先河。

“蘇海1號”堪稱一座智慧海洋牧場。船上配備了養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、集中自動(dòng)投飼、船岸一體化管控等一系列先進(jìn)養(yǎng)殖作業(yè)裝備，可為三文魚在深遠(yuǎn)海環(huán)境中創(chuàng)造最佳生長條件。與以往固定式深水智能網(wǎng)箱養(yǎng)殖不同，“蘇海1號”具有游弋式生產(chǎn)特性，面對惡劣天氣，可迅速轉(zhuǎn)移到安全海域，大大提高養(yǎng)殖安全性和穩(wěn)定性。此外，它還具備全年連貫養(yǎng)殖的優(yōu)勢，通過合理規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域和時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰上市、穩(wěn)定供貨。同時(shí)，船上還設(shè)有全球領(lǐng)先的自動(dòng)化加工車間，可第一時(shí)間加工三文魚，并通過輔助運(yùn)輸船和高效冷鏈物流，最快24小時(shí)內(nèi)將極致新鮮的產(chǎn)品送達(dá)國內(nèi)主要消費(fèi)市場，從而在產(chǎn)品新鮮度和口感上對進(jìn)口冰鮮三文魚形成“降維打擊”。

據(jù)悉，“蘇海1號”將于今年秋冬季在連云港海域正式生產(chǎn)作業(yè)。隨著相關(guān)配套體系逐步建成，“蘇海1號”將有力助推我國大幅提升高品質(zhì)三文魚的自給率，并加快港城乃至江蘇傳統(tǒng)漁業(yè)向深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋捕撈轉(zhuǎn)型，釋放“藍(lán)色引擎”的澎湃動(dòng)能。

 

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