從黃海之濱到里海之畔的絲路印記——連云港與中亞合作碩果累累

（王文 楊開林 張新語 林軍）山海之間，云層翻涌，從哈薩克斯坦駛出的國際班列抵達(dá)連云港（中哈）物流合作基地。跨越萬里的漫漫絲路，化作“鋼鐵駝隊”穿梭的便捷通途。

　　連云港與中亞五國，雖相隔萬水千山，卻因“一帶一路”緊密相連。在“互尊、互信、互利、互助，以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)共同現(xiàn)代化”精神的感染下，從黃海之濱到里海之畔，“中國－中亞”峰會共識全面落地，合作之路越走越寬廣，友誼之花越開越燦爛。

擇高處立

三節(jié)點撐起陸海聯(lián)運(yùn)新通道

　　仲夏時節(jié)，中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”再迎重要里程碑。前不久，裝載“跨里海運(yùn)輸?shù)?0萬標(biāo)箱”的中歐班列緩緩駛?cè)牍_克斯坦阿克套港集裝箱樞紐區(qū)，標(biāo)志著我國在里海沿岸啟用的首個物流項目正式投入運(yùn)營。

　　站在嶄新的集裝箱門式起重機(jī)下，阿克套港集裝箱樞紐一期工程中國港灣項目經(jīng)理部設(shè)備主管阿斯卡爾·多薩力感慨萬千：“當(dāng)看到高聳的起重臂在空中伸展的那一刻，我們所有的汗水都化作難以言喻的成就感。”

　　作為跨里海國際運(yùn)輸路線建設(shè)的重要組成部分，阿克套港集裝箱樞紐項目誕生于共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，也是江蘇省落實首屆“中國－中亞”峰會成果之一。該樞紐自去年9月正式進(jìn)入實施階段，預(yù)計今年底一期全面建成投入運(yùn)營。

　　“阿克套港集裝箱樞紐可以進(jìn)一步完善中國經(jīng)中亞到歐洲的多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易，降低區(qū)域物流成本。于連云港港來說，它與中哈物流基地、霍爾果斯—東門無水港串聯(lián)成線，構(gòu)成新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道‘三節(jié)點樞紐一體化’的運(yùn)作格局。連云港港作為亞歐重要國際交通樞紐、開放門戶的重要地位得以進(jìn)一步彰顯。”撥動著手中的地球儀，港口控股集團(tuán)總裁顏東娓娓道來港口人的“胸懷大志”。

　　擇高處立，沿著正確方向行穩(wěn)致遠(yuǎn)。一直以來，連云港港堅定扛起“打造標(biāo)桿和示范項目”的重要職責(zé)使命，切實全面融入中國－中亞交通走廊建設(shè)，通過放大陸海轉(zhuǎn)換、東西并進(jìn)的樞紐通道優(yōu)勢，為推動中國－中亞合作注入更加強(qiáng)勁的動力。

向?qū)嵦幮?/strong>

超7000國際班列跑出合作典范

　　列車轟鳴，汽笛聲聲。6月13日，一列載有1767噸哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)小麥的國際貨運(yùn)班列，順利抵達(dá)中哈（連云港）物流合作基地。這是基地自2014年運(yùn)營以來作業(yè)的第7000列國際貨運(yùn)班列，僅用1小時就完成了從鐵路到海港的轉(zhuǎn)換。

　　與世界相交，與時代相通。中歐班列是共建“一帶一路”倡議扎實落地的典范，也是共建開放型世界經(jīng)濟(jì)的生動實踐。

　　“鋼鐵駝隊”勾勒出我市與中亞五國貿(mào)易的蓬勃圖景：連云港海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，我市對中亞五國出口1.9億元，同比增長10.8%。

　　不久前舉辦的江蘇（阿斯塔納）進(jìn)出口商品展覽會成為貿(mào)易升溫的縮影。包括上合組織（連云港）國際物流園等港城企業(yè)在內(nèi)的60余家江蘇企業(yè)攜“尖貨”集結(jié)亮相哈薩克斯坦首都，中吉烏“鐵公聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列等物流產(chǎn)品吸引多批次國際企業(yè)前來洽談。

　　天然橡膠、機(jī)械鏟裝載機(jī)、載人機(jī)動車等商品通過連云港口岸陸續(xù)“上新”中亞市場，而優(yōu)質(zhì)小麥粉、牛羊肉、亞麻籽、食用油等來自中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也在不斷豐富港城人的餐桌。

　　橫跨戈壁與江海，連接?xùn)|方與中亞，一趟趟中歐班列滿載著合作的熱望與發(fā)展的機(jī)遇。連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處物流管理科副科長劉蕓良介紹，自中哈（連云港）物流合作基地運(yùn)營以來，中歐班列累計運(yùn)量已超57萬標(biāo)箱。目前，哈薩克斯坦過境中國進(jìn)口的日用消費(fèi)品，出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品80%以上通過連云港港集散分撥，有力促進(jìn)了中國同中亞國家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來。

于深處耕

民心相通賡續(xù)傳統(tǒng)友好

　　“喂，含有進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物過境申報單23877W的9014/3次列車已發(fā)出，7天后請配合關(guān)注一下?lián)Q裝……”在連云港（中哈）物流合作基地，像這樣與哈方“霍爾果斯—東門”無水港工作人員的跨國交流，每天都在上演。

　　跨越雪山、草原、戈壁，馳騁于中哈兩國間的貨運(yùn)班列川流不息。6年來，東門這個國境線上的邊陲小站，已然成為國際性開放樞紐。港口控股集團(tuán)駐東門負(fù)責(zé)人陳勇動情地說：“世界需要一個聯(lián)通的中亞。我們與哈方同仁一起，為之奮斗不懈。”

　　友誼不是偶然的選擇，而是志同道合的結(jié)果。

　　我市與吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市締結(jié)江蘇省在中亞的第一對友城；港口控股集團(tuán)在阿拉木圖設(shè)立中亞辦事處；市圖書館在哈薩克斯坦阿拉木圖市、烏茲別克斯坦塔什干市等多個海外城市設(shè)立連云港圖書專柜；連云港—烏茲別克斯坦卡什卡達(dá)里亞州、納曼干州等多場經(jīng)貿(mào)對接會順利舉行，推進(jìn)我市與中亞國家在國際貿(mào)易、醫(yī)療器械、高端制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展務(wù)實交流合作……

　　不僅如此，我市與中亞教育、文化傳媒交流合作近年來也亮點紛呈，為雙方產(chǎn)教融合、科研創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)往來奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　駝鈴聲聲，奏響的是源遠(yuǎn)流長、睦鄰友好的合作強(qiáng)音；絲路延綿，串起的是同舟共濟(jì)、互利共贏的故事。

　　港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長王國超表示，2025至2026年是“中國－中亞合作高質(zhì)量發(fā)展年”，明確了聚焦貿(mào)易暢通、產(chǎn)業(yè)投資、互聯(lián)互通等領(lǐng)域?qū)嵤└嗑唧w項目，“我們進(jìn)一步堅定了發(fā)展信心和決心。”

　　以“中國－中亞”峰會為契機(jī)，我市與中亞五國匯聚起續(xù)寫友誼、開辟未來的強(qiáng)大合力，共奏合作共贏的時代強(qiáng)音。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

【編輯：賈元元】

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