【連網】 （記者 王文 通訊員 尹靚）11月18日上午，江蘇連云港港馬腰作業區1號港池彩旗飄揚。11時40分，連云港港純電拖輪產業示范基地在這里正式開工。轟鳴聲中，挖掘機落下第一鏟，原101老舊倉庫將被夷為平地，在原址新建一批車間廠房。在不久的將來，占地面積7.86萬平方米的純電拖輪產業基地將拔地而起。待項目達產后，可實現每年8艘純電動拖輪建造以及50艘標準船型修理的生產能力，為加快綠色、智能東方大港建設助力。
隨著國家“雙碳”政策逐漸落地，2030年前后將會迎來一波純電拖輪替代常規拖輪的熱潮，純電動拖輪市場將會達到百億級別市場規模。連云港港搶抓新能源產業發展機遇，加快實現船舶制造產業“彎道超車”。2021年8月16日，連云港港輪駁公司自主建造全國首艘純電動拖輪——“云港電拖一號”并交付運行。時隔兩年，港口自主建造的第二艘純電動拖輪，也是全球馬力最大純電動拖輪——“云港電拖二號”輪即將交付使用。在立足積累先進經驗的基礎上，連云港港繼續打造“精品船、綠色船、智能船”，意欲打造一個全國純電動拖輪產業示范基地，樹立拖輪建造行業標桿，引領行業綠色發展。
港口集團輪駁公司副總經理陳紅兵介紹，連云港港純電動拖輪產業示范基地選址在馬腰作業區，通過對老碼頭進行適應性改造，新建車間、涂裝房、龍門吊等，使其具備船舶修造功能，既順應了港口發展高新技術產業的需求，又實現了老碼頭的可持續性利用，充分體現了節約環保、綠色再利用的新理念。項目建成后，基地碼頭岸線將增加至630米，修造船能力將得到全面提升，生產工藝將得到極大優化。
開工就是動員令。連云港港將依托現有優勢，以純電拖輪產業示范基地為載體，深入推進純電拖輪建造工作，加快推進純電拖輪研發、制造，通過以電代油，在實現拖輪更新升級換代的同時，搶抓船舶制造轉型升級和產業發展機遇，擦亮連云港港造船品牌，推動綠色港口建設，為國內港口節能減排做出積極示范，為未來綠色交通、智能交通建設打下堅實基礎。
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