【連網】“一帶一路”倡議提出四年來，江蘇全面對接、主動融入其中，取得一系列可見可感的收獲，書寫著合作共贏的新篇章。
【“中遠歐洲”號靠泊連云港 港鐵聯運打通東西要道】
6月6號晚上八點，一艘來自釜山的“中遠歐洲”號?？吭诮K的連云港港，輪船正在進行裝卸作業，其中將有322個標箱的貨物從這里轉運到中哈物流園，由中歐班列通過哈薩克斯坦，發往歐洲各地。
“中遠歐洲號”一共裝載了7000多個集裝箱，正在從輪船轉運到火車上的322個標箱，滿載著汽車零部件、瓷磚以及生活用品，預計在8號可以完成換裝，6天后就可以到達哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經濟特區無水港進行換裝，再發往土耳其伊斯坦布爾，運輸時間比2015年時縮短了一半。
連云港中哈物流基地副總經理左學梅說，在發車的同時，相關數據就發到無水港去，無水港相關的車板就提前備好，在無水港大約48個小時就能換裝結束，比以前有所提高。
自今年5月15日，中哈達成共同合作經營哈國境內無水港項目，中遠海運集團和連云港港口控股集團聯合收購由哈國鐵路公司持有的東門無水港49%股權后，越來越多的貨運選擇經連云港運往歐亞大陸。
【江蘇積極對接“一帶一路” 書寫合作共贏新篇章】
融入“一帶一路”，一方面讓江蘇企業共享全球資源，獲得全新發展，另 一方面，也正為沿線國家的企業、百姓帶去變化。在德國杜伊斯堡，南京高精傳動設備集團的歐洲總部正在研發一款最新的風電齒輪，產品性能遠高于同業水平。
在南非，亨通集團去年完成對南非最大電線電纜制造企業阿伯代爾電纜公司的并購后，不光填補了阿伯代爾在超高壓電纜等特種產品的技術空白，也讓這家有著七十年歷史的老牌電纜企業重新煥發生機。在孟加拉首都達卡，蘇州 永鼎建起了一座15萬千瓦的發電廠，一年的發電量可以滿足100萬人的用電需求 。截至2016年末，江蘇共有1067家企業赴“一帶一路”沿線投資，投資項目513個；參與的“一帶一路”沿線國家基建工程合同額約129億美元；與“一帶一路”沿線國家貿易額達到1097.5億美元，占同期外貿總額的21.5%。
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