【連網(wǎng)】(連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 謝憲華) 筆者昨日從連云港檢驗檢疫局了解到,日前,由連云港檢驗檢疫部門自主研發(fā)設(shè)計的智能水尺觀測船已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,并正式投入使用。該套設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用在全國檢驗檢疫系統(tǒng)尚屬首次。
(智能水尺觀測船正在連云港港海域作業(yè))
據(jù)連云港檢驗檢疫部門工作人員介紹,以往對外側(cè)水尺進行觀測,需要鑒定人員攀爬軟梯懸掛在船舶外舷或乘坐小艇進行觀測,存在很大的安全隱患,如鑒定人員體力不支或海上風(fēng)浪較大,很容易造成人員落水。而且傳統(tǒng)的水尺觀測方法,無法對觀測過程進行溯源,一旦出現(xiàn)貨物短少,將會產(chǎn)生糾紛。
而智能水尺觀測船可以很好地克服這些不足,該船配備了主副兩個可變焦、高清攝像頭,可看清百米外的水尺標記。鑒定人員可坐在船舶辦公室內(nèi),通過人船交互系統(tǒng)進行遠程指揮,并利用手持顯示設(shè)備完成觀測,觀測屏實時存儲至服務(wù)器,一旦出現(xiàn)糾紛,可進行溯源。該船的投入使用不僅降低了鑒定人員的人身安全風(fēng)險,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可溯源,而且提升了工作效率,每條船的觀測時間將縮短三分之一,為港口節(jié)省了作業(yè)等待時間。
連云港檢驗檢疫局海港辦事處鑒定科副科長劉進濤說:“以一條船節(jié)省15分鐘來算,一年可以為一千多艘船節(jié)省100多個小時的作業(yè)時間,直接就可以節(jié)省送檢費、租船費200多萬元。而且節(jié)省的時間,以港口每小時2000噸的裝卸效率來計算,可以裝卸30多萬噸貨物,以40塊錢一噸來計算,可以收1500多萬裝卸費,效益還是很明顯的。”
目前,連云港檢驗檢疫局已經(jīng)提交了5項專利申請,與相關(guān)公司正在對設(shè)備進行模塊化和小型化,爭取將該船盡快在全國各口岸進行推廣應(yīng)用。