【新時(shí)代 新作為 新篇章】連云港：機(jī)器人“上崗”破解企業(yè)用工難

【連網(wǎng)】（記者 周瑩 通訊員 王雅萱 ）“我們今天將有4臺(tái)特種車輛下線。”3月16日，在連云港天明機(jī)械特種車輛生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，天明機(jī)械特種車輛總經(jīng)理曹華指出兩條正在忙碌的自動(dòng)化生產(chǎn)線說道，“這就意味著我們?cè)诓坏蕉鞎r(shí)間內(nèi)就完成了所有因?yàn)橐咔榈⒄`的生產(chǎn)任務(wù)。”

疫情防控期間，人員管控是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。特種車輛生產(chǎn)涉及生產(chǎn)、檢驗(yàn)等多個(gè)工種，需要大量的工人在一線。然而，當(dāng)筆者走進(jìn)天明特種車輛生產(chǎn)車間時(shí)，看到的只是數(shù)量有限的工人，兩條由工業(yè)機(jī)器人值守的生產(chǎn)線正在流暢作業(yè)。“正常情況下，我們這么大規(guī)模的特種車輛工廠，需要近200名工人。”曹華介紹，但是他們的工廠僅需要不到100名工人就能完成每天的正常生產(chǎn)，其背后正是因?yàn)檫@一臺(tái)臺(tái)的工業(yè)機(jī)器人的支持。

據(jù)了解，這樣的生產(chǎn)線是由天明機(jī)械聯(lián)合716研究所共同開發(fā)的。作為我國(guó)首條鋁合金罐式特種車智能生產(chǎn)線，其幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化。筆者看到，通過自動(dòng)化控制系統(tǒng)，天明機(jī)械特種車輛自動(dòng)化生產(chǎn)線上的6臺(tái)焊接機(jī)器人各司其職，實(shí)現(xiàn)了罐體車環(huán)縫、圍板、翼板、車架、箱體和封頭自動(dòng)依序焊接，全程無人無紙作業(yè)，自動(dòng)物流、自動(dòng)生產(chǎn)、自動(dòng)檢測(cè)。最終，讓平趴在地上的鋁合金板“起身”變成長(zhǎng)長(zhǎng)的合格扁圓罐體，穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在特種車上。

工業(yè)機(jī)器人的能力遠(yuǎn)不止這些。“工業(yè)機(jī)器人最神奇的地方就是只要設(shè)計(jì)好工藝路線，它們就能夠不折不扣執(zhí)行。”曹華介紹，這就排除了人為因素的干擾。“在沒有使用自動(dòng)化生產(chǎn)線之前，我們生產(chǎn)線的產(chǎn)品一次性合格率不到90%。使用自動(dòng)化生產(chǎn)線之后，我們整個(gè)生產(chǎn)線的產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%以上，這在很大程度上節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本，保障了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量可靠。”試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：天明的這條鋁合金罐式特種車智能生產(chǎn)線與當(dāng)前鋁罐式特種車輛生產(chǎn)現(xiàn)狀相比，生產(chǎn)效率提高到85%以上，而運(yùn)營(yíng)成本降低了21%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短了40%，車間生產(chǎn)智能化、自動(dòng)化水平大幅提升。

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