30秒自動(dòng)切換車(chē)道，通行效率提升19% 江蘇首個(gè)地級(jí)市“馬路機(jī)器人”在連云港“上崗”

2020-05-08 09:55 來(lái)源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】（記者武娜通訊員焦軒）近日，江蘇首個(gè)地級(jí)市“馬路機(jī)器人”在連云港海州區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口投入使用。據(jù)悉，在使用期間，整個(gè)道路通行效率提升19%，車(chē)速提升30%。

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蒼梧路作為連接市區(qū)到徐圩新區(qū)的主要道路，毗鄰多個(gè)居民小區(qū)、中小學(xué)校、繁華商圈，車(chē)流人流密集，尤其是早高峰時(shí)段，由西向東的交通流量明顯加大，受潮汐車(chē)流集中和道路條件限制，造成早高峰期間蒼梧路南側(cè)車(chē)行緩慢、北側(cè)車(chē)道閑置的狀況。為提高蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口的通行能力，連云港市住建局、交警支隊(duì)及相關(guān)專(zhuān)家從可行性、必要性、經(jīng)濟(jì)性三個(gè)維度進(jìn)行篩選分析，通過(guò)前期流量分析和兩輪調(diào)研論證，結(jié)合本市“快出慢進(jìn)”的原則，最終決定在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口進(jìn)行“潮汐車(chē)道”一期試點(diǎn)。

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5月7日早高峰時(shí)段，記者在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口看到，隨著蒼梧路由西向東交通流量持續(xù)劇增，路面交警通過(guò)手機(jī)遙控操作，兩個(gè)交叉口的“馬路機(jī)器人”自動(dòng)往北橫向移動(dòng)護(hù)欄，30秒快速完成車(chē)道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車(chē)道相應(yīng)北移，直行車(chē)道由兩條增加到了三條，增加了1條西向東進(jìn)口車(chē)道，空標(biāo)也相應(yīng)作出了調(diào)整。

“經(jīng)過(guò)幾個(gè)信號(hào)周期放行，蒼梧路西向東車(chē)流排隊(duì)長(zhǎng)度迅速縮短、通行效率明顯提升，同期對(duì)向交通流量較少，且進(jìn)口、出口車(chē)道數(shù)相匹配，并未因出口車(chē)道減少而影響通行。在潮汐車(chē)道使用期間，整個(gè)道路通行效率提升19%，車(chē)速提升30%。”連云港市交警支隊(duì)科技設(shè)施大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔慶介紹，等待早高峰結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)交警又再次將車(chē)道恢復(fù)為正常車(chē)道通行。

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江蘇愛(ài)可青交通科技有限公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員史鑫玉介紹，本次在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口使用的“馬路機(jī)器人”各長(zhǎng)約130米，運(yùn)用智能控制技術(shù)在結(jié)構(gòu)上將護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)成信息處理單元與機(jī)械傳動(dòng)單元，通過(guò)底部電機(jī)帶動(dòng)4個(gè)滑輪，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄同步自動(dòng)橫向移動(dòng)。根據(jù)交通流量變化，執(zhí)勤交警只需通過(guò)手機(jī)App遙控就能輕松實(shí)現(xiàn)潮汐車(chē)道的隔離切換，整個(gè)變道可在短時(shí)間內(nèi)完成。

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據(jù)悉，近期，連云港市住建局、交警支隊(duì)還將持續(xù)關(guān)注該路口的通行情況，采取信號(hào)調(diào)整優(yōu)化、潮汐車(chē)道切換聯(lián)動(dòng)措施，最大化提升該路口的整體通行效率，從而以點(diǎn)帶面有效提升周邊片區(qū)路網(wǎng)通行能力。

交警部門(mén)也提醒駕駛?cè)耍诮?jīng)過(guò)這一路段時(shí)，一定要注意觀(guān)察道路的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，按照地標(biāo)和空標(biāo)有序通行，切勿隨意占用可變車(chē)道，以免造成道路擁堵。

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