【連網】過年本該闔家團圓，然而社會正常運轉，注定需要許多人堅守崗位。除夕，記者特意探訪了這些堅守崗位的人們。
過年想回家，但工作更重要
除夕中午，南京龍潭港疏港公路工程項目部里非常熱鬧，記者到達現場探訪時，留守工地不回家的工作人員正有說有笑，“過年了嘛！”
龍潭港疏港公路工程，也稱為312國道、346國道南京龍潭港至繞越高速公路段改擴建工程。工程指揮部綜合辦公室主任程駿介紹，項目建成后，龍潭港區貨物最快20分鐘即可抵達長江四橋，大大提升龍潭港區和物流園區集疏運通道的容量。
“項目2015年底開工，現在處于后期施工階段。”工程項目副經理趙陽春說，工地幾天前就停工放假，工人們陸續回家過年。但工程涉及的312國道、346國道約15公里路面全線有圍擋，巡查、維護圍擋設施和工程機械設備十分重要，因此春節還有20多名工作人員要堅守工地，分組分時段兩班倒往返巡查。
除夕上午，工地工作人員謝中盒、張樹平戴著安全帽、穿著反光背心，騎著電瓶車上路巡查。“這條路上大車、貨車特別多，施工圍擋隨時會被車輛刮倒、碰壞。必須要及時恢復，否則容易造成交通事故。”張樹平一上午把多處歪斜的圍擋扶正。
59歲的張樹平來自江蘇省連云港，2015年疏港公路工程項目開工以來，一直在工地工作。“我三年沒在家過年吃老婆做的飯菜。”張樹平說，過年肯定想回家，但是沒有辦法，工作需要啊！
活干到哪兒，就在哪兒過年
來自安徽六安的謝中盒覺得在哪過年都一樣，“老婆孩子都來了，今年一家三口在工地上過節”。他連續十幾年沒回老家過年，“去年在蘇州，今年在南京，活干到哪兒，就在哪兒過年。”
為了讓留守人員感受到過年的氣氛，南京市交通運輸局公路處組織大家在工地包餃子、貼春聯，還準備紅燒肉、雞湯、魚、蝦，讓大家吃上豐盛的除夕大餐。
疏港公路工程項目部值守工人包餃子
廚房里，幾個工人忙著包餃子。“動動手，過年的感覺就出來了。”工人陳長英笑著邀其他工人加入進來。
大廚茅家寶一早就開始忙碌。“過年跟平時不一樣，要多做大家喜歡吃的菜。”他向記者介紹剛切好的一盤辣椒，“有個湖南工人想吃家鄉菜，特意加了小炒肉和剁椒魚頭。”
廚師茅家寶為工人準備的豐盛除夕午飯
“看著大家吃得盡興，我很有成就感。”茅家寶連續20年在工地上做飯，每年除夕都沒法回家，今年準備年初十回六合，“到家看看就得返回工地。”
菜一盤一盤端上桌，過年的氣氛逐漸濃郁。工人們入座，喊茅家寶一起坐下吃。“你們先吃，還有幾個菜呢！”茅家寶在餐桌邊站了幾秒鐘，又鉆進廚房。
工人慶祝新年
24小時上路，讓回家的人更順心
除夕早上，隨著南京長江二橋出城車流量加大，南京路政支隊高速二大隊副大隊長徐建寧忙了起來。
“二橋是南京出城最方便的通道，節假日很容易堵成‘停車場’。”徐建寧介紹，今年春節期間，每天的車流都會達到11萬輛左右，一直處于飽和狀態，為保證暢通，路政人員24小時上路巡查。
春運期間，路政人員堅守崗位，24小時輪崗。徐建寧每天早上6點起床，7點多到達大隊。他們開著巡邏車，每天上高速巡查4次，單趟來回50公里。忙起來吃不上飯，對他們來說已是常事，“回來食堂沒有飯就會吃泡面。”
除夕下午，記者在長深高速盱眙服務區，見到寧連支隊二大隊路政員葛彬、袁青，他們正在幫旅客聯系服務人員換車輪胎。
“保暢看上去很輕松，開著巡邏車來來去去，但不分晝夜巡查，遇到的事情特別多。”葛彬告訴記者，春節期間，在路上的人都充滿期待，“我們隨時為司機提供服務，希望大家一路順風。”
交匯點記者 梅劍飛/文 邵丹/攝
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