【連網(wǎng)】 （記者 黃威 通訊員 蔣克儉 仲明） 圍繞“干凈、方便、順暢”連云港建設(shè)，我市今年將啟動多項城市道路快速化改造，港城大道快速化改造工程是其中一項重點工程，也是社會各界普遍關(guān)注的民生工程。按照計劃，該工程將于今年開工。目前，該工程前期工作進展如何？日前，記者采訪了承建單位市交通控股集團下屬單位交通集團工程計劃部工程師唐偉。
唐偉告訴記者，港城大道快速化改造工程已取得市發(fā)改委項目建議書的批復(fù)，完成了方案設(shè)計工作，并上報市規(guī)劃局和開發(fā)區(qū)規(guī)建局審批。其中，凌洲路至霞暉路段方案基本穩(wěn)定、霞暉路至平山路段方案設(shè)計正在優(yōu)化中，近期即將發(fā)布凌洲路至霞暉路段設(shè)計招標公告，并已委托相關(guān)單位開展穩(wěn)評、環(huán)評、能評、交通安全評價、地災(zāi)和壓覆礦等各項評價工作。
港城大道快速化改造工程起于凌洲路-港城大道交叉口，沿港城大道向北，止于平山路，全長約19.9公里，計劃今年開工，2019年建成通車，總投資約30億元，年內(nèi)計劃完成投資3億元。本次改造結(jié)合道路現(xiàn)狀及規(guī)劃條件增設(shè)輔道系統(tǒng)，其中，凌洲廣場節(jié)點采用全互通方案；青峰路至振華路段采用連續(xù)高架形式；昌意路節(jié)點采用增設(shè)輔道右進右出；花果山大道節(jié)點采用港城大道下穿形式；霞暉路節(jié)點采用主線高架上跨；新光路節(jié)點采用互通方案；新光路至五羊路段統(tǒng)一連續(xù)上跨或下穿；黃河路節(jié)點采用高架上跨；向陽路至松花江路段采用連續(xù)高架上跨。
主要建設(shè)內(nèi)容包括該路段范圍內(nèi)的道路、橋梁、下穿隧道、排水、管線、交通安全設(shè)施、照明、景觀綠化工程等。“全線將撤銷紅綠燈15處，將極大地提高港城大道的通行效率，縮短主城區(qū)至東部城區(qū)的通勤時間。”市交通集團有關(guān)工作人員說。
記者了解到，連云區(qū)打造國家全域旅游示范區(qū)在交通方面推出的舉措，就提出要配合推進港城大道快速化改造，推進海州高鐵站—墟溝—連云老街的區(qū)間鐵路公交建設(shè)，緩解港城大道交通擁堵壓力，構(gòu)建高效、便捷、大運量的全域旅游交通體系。
