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高鐵連云港站進(jìn)入外網(wǎng)接電工作階段

【連網(wǎng)】(連云港日報全媒體記者 徐黎一 通訊員 李菲)日前,市規(guī)劃局會同蘇北鐵路有限公司對高鐵連云港站10千伏外網(wǎng)專線進(jìn)行現(xiàn)場選線。據(jù)悉,方案優(yōu)選從110千伏城北變、110千伏西區(qū)變各新出一條10千伏線路專線,接入連云港配電所,為高鐵連云港站春運(yùn)前開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高鐵連云港站總建筑面積近15000平方米,主體建筑高度19.5米,總長150米,總寬48米,站房主體為地上二層,局部地下二層。新站從現(xiàn)代交通建筑的功能性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā),以輕盈流暢的線條體現(xiàn)濱海港口城市的新面貌,屋頂飄逸飛揚(yáng)的姿態(tài)象征連云港經(jīng)濟(jì)騰飛的動力,屋身兩側(cè)漸變的線條既隱喻波浪,又契合羽翼的形態(tài),中間的拱形線條優(yōu)美流暢,使人產(chǎn)生“海上生明月”的美妙聯(lián)系。

蘇北鐵路有限公司連云港配電所主要承擔(dān)為高鐵連云港站及鐵路站場信號源供電功能,為確保供電可靠性,采用雙電源供電,一主一備運(yùn)行方式。為協(xié)調(diào)優(yōu)化供電線路路由,市規(guī)劃局、市供電公司、蘇北鐵路有限公司經(jīng)過多次會商,現(xiàn)場勘線,克服老城區(qū)地下市政路由通道緊張復(fù)雜等困難,優(yōu)選從110千伏城北變、110千伏西區(qū)變各新出一條10千伏線路專線,接入連云港配電所。 

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