【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 徐黎一 通訊員 張云）“真方便，以后周末可以經(jīng)常帶著家人去東海玩兒了。”上個周日，在東海鄉(xiāng)村旅游直通車上，市民孫瑞興奮地告訴筆者，此前雖然一直慕名東海草莓、東海溫泉的名氣卻一直因?yàn)榻煌ú槐阄茨芮巴Ｗ鳛槲沂虚_通的首列鄉(xiāng)村旅游直通車，不僅完成了孫瑞一家的心愿，更大程度上而言，也破除了東海鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的交通瓶頸。
當(dāng)下，港城各地鄉(xiāng)村旅游發(fā)展紅火，交通瓶頸可謂是鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)面臨的共同問題。如今，東海鄉(xiāng)村旅游直通車開通也為其他旅游點(diǎn)下一步的發(fā)展提供了可供借鑒的解決之道。對此，市旅游部門和直通車的運(yùn)營公司均表示，此次東海直通車僅是個開始，未來將會根據(jù)市場情況靈活安排更多直通車，以滿足游客的需求。
首列鄉(xiāng)村旅游直通車開通
“大年初三上午，我們開通了首列東海鄉(xiāng)村旅游直通車，當(dāng)天就接送了很多市民往返東海旅游。”負(fù)責(zé)此次直通車運(yùn)行的風(fēng)光旅行社負(fù)責(zé)人告訴筆者，雖然對他們而言，直通車的運(yùn)行只是開辟了一項(xiàng)全新的業(yè)務(wù)，但對于東海黃川草莓種植戶而言，卻是政府把游客送上門的好事兒。“哎呀，過年那幾天，棚里的草莓不夠摘了。”黃川一位果農(nóng)說，大年初六那天，我家三個大棚的草莓都被清空了。
據(jù)悉，作為我市由政府主導(dǎo)，企業(yè)承辦的首列鄉(xiāng)村旅游直通車從連云區(qū)發(fā)車，經(jīng)過海州區(qū)后，赴東海黃川、溫泉度假區(qū)，最后一站抵達(dá)青松嶺森林公園。而該列直通車自大年初三開通后，除了節(jié)日正常運(yùn)行外，每周六、日正常發(fā)班。“我們旅游局從中間引個線，主要還得靠市場的力量推動鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，破除鄉(xiāng)村旅游在交通上的瓶頸，從而實(shí)現(xiàn)旅游的富民效應(yīng)。”市旅游局副局長賀善鐵告訴筆者，此次旅游和交通兩大部門聯(lián)手推出的這趟旅游直通車，從目前的效果上來看基本實(shí)現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的多贏局面。
破除交通梗阻 實(shí)現(xiàn)一線多贏結(jié)局
上周末，東海鄉(xiāng)村旅游直通車又是載著一車東西城區(qū)的市民前往東海。筆者在車上看到，大部分為親子游人群。“周末閑著在家，帶孩子去東海摘個草莓、泡泡溫泉放松一下，再說有了這個直通車，比自己開車省心多了。”市民夏女士告訴筆者，也有不少游客告訴筆者，對東海的路不熟悉，此前一直想去，卻因?yàn)榻煌▎栴}遲遲未能成行。
筆者采訪了解到，東海鄉(xiāng)村旅游直通車開通后，雖然好評不斷，但也有不少市民提出，乘車地點(diǎn)如果能更便捷，車次更多一些就好了。“由于剛剛開始起步，我們周末每天僅一班來回，需要提前預(yù)約。” 這樣的情況可能暫時還無法滿足更多市民的休閑需求，風(fēng)光旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，而今后，旅游和交通部門也將根據(jù)游客需要開通更多班次的旅游車以滿足市場的需求。
一方面是游客認(rèn)為班次不夠多，乘車還不太方便，另一方面是，紅火的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)建設(shè)背后，需要開通更多的直通車量，以破除交通上的梗阻。近年來，我市將旅游富民作為富民重點(diǎn)項(xiàng)目之一，各個縣區(qū)和旅游部門都在通過新建鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)來支持農(nóng)民增收。“東海既個老牌子的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)不說，新建設(shè)的青松嶺森林公園還與去年成功拿下了全市唯一、最高的5A級鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)。此外，灌云、灌南以及贛榆區(qū)的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)建設(shè)規(guī)模也不小。”賀善鐵說，這些點(diǎn)無論是提供采摘、賞花還是娛樂、購物都有了一定的吸引力，接下來要做的就是完善旅游交通，而不能讓交通不便再次成為發(fā)展的瓶頸。
統(tǒng)籌考慮 系統(tǒng)規(guī)劃
鄉(xiāng)村旅游交通亟待完整破題
如果此次開通的東海鄉(xiāng)村旅游直通車算是一次試水，那么，我市的鄉(xiāng)村旅游亟待完整破題。“要是可以開通更多的直通車就好了，聽說這兩年，連云區(qū)、灌云、灌南都有新的旅游項(xiàng)目了，如果都能開起直通車，周末就不用在家待著，可以待著孩子一個個玩過去。”市民徐小娟說。事實(shí)上，很多市民都與徐小娟有著同樣的期待。一端是散落在城市周邊的鄉(xiāng)村休閑旅游點(diǎn)，一端是旺盛的休閑旅游需求，如何讓兩端實(shí)現(xiàn)平衡，實(shí)現(xiàn)多贏，需要的正是一個完善的旅游交通系統(tǒng)。
筆者認(rèn)為，我們首先需要進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，將整個鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)作為一個完整的系統(tǒng)進(jìn)行打造，事實(shí)上，如果將各A級景區(qū)也納入進(jìn)來，也能夠?qū)崿F(xiàn)為本地市民和外地游客服務(wù)的雙重效果。而旅游交通瓶頸并不是我市的個案，近年來，不少城市在破解旅游交通問題方面也在積極探索。像2016年，蘇州推出“蘇州好行”旅游產(chǎn)品，既為游客提供了一個個較為完整的城市旅游產(chǎn)品，還將旅游交通問題一并破解，獲得游客好評。而揚(yáng)州也在各個旅游黃金周期間，推出免費(fèi)的公交游產(chǎn)品，有效銜接外地自駕游客進(jìn)入揚(yáng)州后的交通問題，為外地游客停車難以及城市假日擁堵提供了解決的方案。
我們不妨也將鄉(xiāng)村旅游交通問題轉(zhuǎn)化為一個旅游產(chǎn)品進(jìn)行整體包裝設(shè)計。首先，我們可以選擇距離BRT站臺較近的區(qū)域，設(shè)計大型的換乘點(diǎn)，也可稱為連云港鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品超市或游客集散中心。通過集散中心這樣一個綜合交通系統(tǒng)，來為各景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)配備車輛。我們知道，每個月份，鄉(xiāng)村旅游的內(nèi)容和產(chǎn)品是不同的。例如三月可去東海摘草莓，可是四五月份草莓就沒有了，此刻如果車輛依舊運(yùn)行就會造成浪費(fèi)，時間一長就是惡性循環(huán)。而當(dāng)一、二、三月的草莓季節(jié)過去，我們就可以開啟賞花季，開通諸如桃花澗賞花以及溫泉一日游，開通宿城一日游，開通灌云伊山賞梅直通車等等。這樣一來，既能保證需求的滿足，又能將客人直接帶到鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)，更不會帶來社會經(jīng)濟(jì)資源的浪費(fèi)。長期來看，也能將此作為新旅游產(chǎn)品推送的一個“窗口”，激發(fā)更多鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)建設(shè)的熱情，為鄉(xiāng)村旅游建設(shè)，旅游富民，提供源源不斷的發(fā)展動力。
