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【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 王文）近日，《連云港市城市公共交通規(guī)劃（2017- 2030年）》開始征求社會公眾意見。記者從該規(guī)劃中了解到，未來我市將構(gòu)建多模式、一體化、全覆蓋、高品質(zhì)的公共交通系統(tǒng)，圍繞“暢行港城、暢享公交”的公交發(fā)展愿景，逐步建立起以快速公交（BRT）為骨架、常規(guī)公交為主體、出租車等其他公共交通方式為補充的公共交通服務體系。其中規(guī)劃近期公交線路82條，既有BRT，也有捷運，還有懸掛空軌。
據(jù)市運管處相關(guān)負責人介紹，《連云港市城市公共交通規(guī)劃（2017～2030年）》規(guī)劃范圍與《連云港市城市總體規(guī)劃（2015～2030）》確定的中心城市范圍一致。主要研究內(nèi)容包括公交發(fā)展目標、常規(guī)公交網(wǎng)絡、公交場站設(shè)施規(guī)劃等，為后續(xù)專項規(guī)劃、相關(guān)規(guī)劃提供依據(jù)和指引。規(guī)劃期限近期到2020年，遠期到2030年。
未來，根據(jù)該規(guī)劃，我市將推進快速公交線網(wǎng)建設(shè)，規(guī)劃快速公交（中運量）線路7條，總長度189.8公里；規(guī)劃3條捷運線路，總長度84公里，作為中運量體系的補充，形式為常規(guī)公交快線。這7條快速公交的線路分別為海州古城至國展中心、海州古城至連云新城、港口至大港路、徐圩至連云新城、新浦開發(fā)區(qū)至花果山、贛榆至國展中心等。3條捷運線路均以連云港火車站為起點，分別前往徐圩、贛榆和新機場。此外，規(guī)劃中還有一條K1線，從國展中心至連島，建議類型為懸掛空軌，空軌不僅將緩解旅游旺季進出連島的交通壓力，也將為我市海濱增添一道獨特的風景線。
綜觀公交線網(wǎng)規(guī)劃方案，規(guī)劃近期線路82條，總長度1390公里，其中快速公交（BRT主線）4條，公交快線6條（BRT跨區(qū)支線5條、機場線1條），干線33條（包括普通BRT支線7條、普通公交干線26條），支線39條。此外，建議延長公交線路服務時間，保障港城居民晚間出行需求，規(guī)劃新增夜間線路4條，總長度77.6公里，運營時段為夜間10點至次日6點。
據(jù)悉，我市將繼續(xù)加大公交車輛投入，提升運能和乘車舒適度，到2020年爭取達到萬人均19標臺的省政府確定目標。
