【連網】（通訊員 李瑞 胡雪娟 記者 李耀華） 連日來，海州區(qū)利群廣場和高新區(qū)旺旺家園公共自行車租借站點相繼投入使用，年內新增建設的25個公共自行車站點將于本月底陸續(xù)投入使用。歷經４期公共自行車站點項目建設，市區(qū)公共自行車站點將增加到363個，投放車輛12800輛。此外，市區(qū)公共自行車管理還有其他更多惠民措施，目前已開始實行全新的計價機制，即第一小時0元，之后每小時1元，但實施單日（24小時）5元封頂，且刷卡與手機掃碼同步實行。
今年，市區(qū)公共自行車服務系統項目（四期）計劃實施新建25個服務網點，于11月份陸續(xù)投入使用。屆時，公共自行車項目經過４期建設，共建成站點363個，投放車輛12800輛，貫通93條主次干道，覆蓋居民總數90萬人，形成“覆蓋面廣、成片成網、密度合理、高效便捷”的公共自行車綠色服務網絡。其中海州區(qū)新增5個站點主要集中在海州開發(fā)區(qū)，包括天晴制藥、遠洋流體等；高新區(qū)新增旺旺家園、蘭若領秀、新華苑南站等9個站點；市開發(fā)區(qū)新增豪森制藥、BRT猴嘴站等11個站點。
新站點的投入使用，將進一步擴大我市公共自行車覆蓋范圍，補充、延伸市經濟開發(fā)區(qū)、海州經濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)等區(qū)域公共自行車服務網點，實現全面貫通BRT沿線，合理優(yōu)化站點布局，幫忙解決了市民“短途駁接”的問題，更好地為市民“綠色出行”發(fā)揮積極的作用。
市區(qū)公共自行車服務系統是2014年全市重點工程，自同年7月投入試運行以來，市民的出行理念和日常出行習慣都發(fā)生了很大程度改變，像這樣的“綠色出行”“低碳出行”，已成為港城市民新出行方式之一，公共自行車成為繼出租車、公交車之外，港城第三大公共交通工具。今年，市城建控股集團以優(yōu)化網點布局和創(chuàng)新智慧騎行為載體，推出了“叮嗒出行APP”手機掃碼租車、“租車卡免押綁定叮嗒出行”“延時租車”“選樁租車”等一系列惠民便民措施，奏響了便民服務措施“多重奏”。目前，市區(qū)公共自行車日周轉率最高達10次，市民騎行免費使用率超過98%。
此外，隨著廣大市民對公共自行車愛護程度的不斷提升及公共自行車服務網點的不斷建設與擴展，市民騎行個性化需求也變得更加多樣化。11月15日起，連云港市公共自行車已開始實行全新的計價機制，首小時0元，之后每小時1元，但單日（24小時）5元封頂，且刷卡與掃碼同步實行，多數站點均實行24小時全天服務。
