11日上午9時許，在高壓水柱的持續噴淋下，連宿高速公路項目灌云段征拆工作正式啟動。下車鎮前門村村民王寬懷家的二層民房不到半小時就被挖機夷為平地，這也是連宿高速公路連云港段一期工程涉及用地中首套被拆遷的民房。連宿項目辦常務副主任于志龍介紹，我市將繼續加快推進連宿項目用地報批組卷和征地拆遷工作，確保施工單位年底進場，力爭開工建設。預計工期三年，建成后，連云港至宿遷直達最快只需1個小時10分鐘。

根據省發改委批復的連云港至宿遷高速公路連云港段一期工程初步設計方案，該項目起自徐圩新區方洋路與228國道交叉處，向西經東辛農場、同興鎮、下車鎮，下穿青鹽鐵路和連鎮客專，經仲集鎮，止于灌云縣小伊鎮與長深高速公路交叉處，路線全長約40.7公里，總投資估算90.61億元。

該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，全線設置徐圩、東辛、灌云東（樞紐）、仲集南、小伊（樞紐）5處互通式立交，設置主線收費站和服務區（含加油站）各1處。

連宿高速公路項目已列入2021年政府工作報告和50件民生實事，也列入省交通重點工程三年滾動計劃開工項目。為了確保工程如期開工，連宿項目辦積極推進征拆工作，會同地方政府深入現場、充分掌握民情，對全線用地情況進行摸排，列出全線征拆數量及重難點，逐一攻克。

“灌云段是工程的重要組成部分，共涉及拆遷戶219戶，土地2200畝，我們高度重視，精心組織，精心謀劃，房屋拆遷工作已打開新局面。”灌云縣高指綜合辦副主任張軍介紹，工作人員積極對接、創建平臺，主動與拆遷戶溝通協調，認真貫徹執行征拆政策，統籌兼顧、靈活應變，獲得當地村民的支持。

通過市縣部門的共同努力、通力協作，連宿高速公路連云港段一期工程征拆工作將加快推進，為后續開工打下堅實基礎。連宿高速是江蘇高速公路網中的第二橫，全長約137公里，估算總投資約230億元。這條路建成后，兩地居民往來將不需要再繞道連霍高速和新揚高速。同時，將使徐圩港區成為宿遷最便捷的出海口。該高速自東向西依次串聯G15沈海高速、G25長深高速、規劃S27臨鹽高速、G2京滬高速和S49新揚高速及多條國省干線，是徐圩港區向內陸地區最直接、最便捷的疏港高速通道，對完善連云港港疏港交通網絡具有重要意義。（記者 王文 通訊員 王惠）

圖為征拆現場航拍圖。