步入“十四五”開局之年，同時(shí)也是國(guó)企改革三年行動(dòng)的攻堅(jiān)之年，“力爭(zhēng)到2021年底完成三年改革任務(wù)的80%以上”沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，從中央到地方，多項(xiàng)改革正在如火如荼進(jìn)行著。 

志不求易者成，事不避難者強(qiáng)。組建于2015年9月的市交通控股集團(tuán)，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為根本遵循，在做大做強(qiáng)主業(yè)全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打好主動(dòng)仗、下好先手棋，矢志探索“國(guó)企改革轉(zhuǎn)型新路徑”，取得良好成效。

信息賦能，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機(jī)活力。很多選擇公交出行的市民，近兩年可能有個(gè)共同的感受：坐車越來越方便了。這樣的變化，正是得益于入選國(guó)家科技部“科技助力2020”重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目的“公交大腦”，該系統(tǒng)由交通控股集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)自主研發(fā)并日臻成熟，實(shí)現(xiàn)了公交智能調(diào)度、智能排班、正班正點(diǎn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、客流監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)、可視化GIS監(jiān)控等功能。在用戶端，我的連云港APP、智慧港城APP等也已成為市民辦事、出行必備的掌中寶。此外，集團(tuán)開發(fā)應(yīng)用的新能源監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車樁一體監(jiān)管服務(wù)、享充電公有云系統(tǒng)、充電站運(yùn)營(yíng)管理、綜合供能管理等多功能的平臺(tái)化整合。目前，集團(tuán)的信息化集成服務(wù)已全面推廣應(yīng)用到公交、長(zhǎng)途、出租、智慧停車、物流、新能源的運(yùn)營(yíng)管理、調(diào)度、安全防護(hù)等諸多領(lǐng)域，管理更高效、服務(wù)更精準(zhǔn)、出行更有序等多重疊加效應(yīng)顯著。

創(chuàng)新引領(lǐng)，為高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)力。作為該集團(tuán)物流板塊構(gòu)建特色物流“購(gòu)儲(chǔ)運(yùn)銷+特種裝備制造”全產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，權(quán)屬物流企業(yè)瞄準(zhǔn)LNG（液化天然氣）物流供應(yīng)、低溫裝備及服務(wù)市場(chǎng)，于2019年3月與中遠(yuǎn)海運(yùn)(青島)有限公司合作組建特種裝備制造公司，并投資10億元推進(jìn)LNG罐式集裝箱研發(fā)、制造項(xiàng)目。今年8月，行業(yè)領(lǐng)先的LNG罐箱制造車間智能化生產(chǎn)線啟動(dòng)生產(chǎn)，項(xiàng)目先后獲得專利40余項(xiàng)。

“罐箱量產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)從海外直接進(jìn)口天然氣，依托集團(tuán)在多式聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)配站、終端銷售等方面的優(yōu)勢(shì)，形成70萬噸LNG一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，為改善我市及周邊城市LNG能源供給格局，響應(yīng)我市國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”物流公司負(fù)責(zé)人介紹。此外，能源管理信息化和綜合節(jié)能項(xiàng)目也是該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)、踐行綠色發(fā)展的主攻方向之一，該集團(tuán)權(quán)屬新能源企業(yè)推出的“光儲(chǔ)充”一體化綜合供能系統(tǒng)，為市政及商業(yè)綜合體的綠色能源供應(yīng)提供了“一攬子”解決方案。建成投運(yùn)的香溢充電站示范項(xiàng)目容量660KWp，年發(fā)電70萬度，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤280噸，減少二氧化碳排放697.9噸。旗下節(jié)能科技公司，在船舶能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流動(dòng)機(jī)械能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及綜合能源利用、能源托管等節(jié)能項(xiàng)目等方面具有獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，先后為連云港港、青島港及徐工集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)提供能源管理、能源信息化和節(jié)能機(jī)電服務(wù)。

?產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整優(yōu)化，自始至終都是國(guó)企改革的“重頭戲”之一。如果說，智慧城市和LNG罐箱制造尚屬深耕主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然之舉，那么，江蘇海宏智能科技有限公司的組建，則可謂是市交通控股集團(tuán)“破圈”開拓發(fā)展新路徑的神來之筆。在海宏智能科技有限公司，筆者看到諸多工業(yè)機(jī)器人（機(jī)械臂）、高速凹版直印印花機(jī)、工廠非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)裝備等正在進(jìn)行定制化調(diào)試，基于海宏自主研發(fā)的“MSO多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)”，賦予了這些裝備新的靈魂。據(jù)了解，該公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有成套核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和具有自主配套能力的高新技術(shù)企業(yè)之一。公司還與江蘇海洋大學(xué)聯(lián)合申請(qǐng)?jiān)O(shè)立、共同建設(shè)了研究生工作站和智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院。公司擁有22項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其自主研發(fā)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）平臺(tái)，廣泛應(yīng)用于智能車間、智能海洋、智能水利、智能農(nóng)業(yè)、智能交通等領(lǐng)域。“剛組建的時(shí)候，因?yàn)闂l件有限，我們?cè)谛Ｆ舐?lián)合的基礎(chǔ)上推進(jìn)全員創(chuàng)新，讓操作人員、測(cè)試人員、研發(fā)人員共同參與到反饋、調(diào)整、研發(fā)的流程中來，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)實(shí)用性、適用性、經(jīng)濟(jì)性的高度統(tǒng)一，”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。新技術(shù)、新產(chǎn)品已成為交通控股產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎，下一步該集團(tuán)將立足提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和完善創(chuàng)新體系持續(xù)發(fā)力，讓綠色發(fā)展、安全發(fā)展的底色更加鮮明，讓依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)國(guó)企轉(zhuǎn)型的路越走越寬，為連云港創(chuàng)新型城市建設(shè)、推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（韓龍）