筆者從市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)﹝2021﹞1697號(hào)），我市成功納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單，本年度江蘇省僅我市入選名單。市發(fā)改委黨組書記、主任，市糧食和物資儲(chǔ)備局局長韋懷余表示，此次成功入選國家物流樞紐將有利于我市落實(shí)習(xí)總書記共建“一帶一路”倡議，發(fā)揮我市雙向開放窗口和海陸轉(zhuǎn)換樞紐的優(yōu)勢(shì)，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要鏈接點(diǎn)，提升在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的樞紐帶動(dòng)作用。

據(jù)了解，國家物流樞紐是集中實(shí)現(xiàn)貨物集散、存儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動(dòng)組織中心，物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。我市自2019年以來，連續(xù)三年組織工作專班積極申報(bào)港口型國家物流樞紐。今年我市申報(bào)工作取得積極進(jìn)展，《連云港市港口型國家物流樞紐建設(shè)方案》于10月11日順利通過國家發(fā)改委組織的專家評(píng)審。

市發(fā)改委服務(wù)業(yè)處處長周立巖介紹，我市地理位置優(yōu)越，連接南北溝通東西，是國家中西部的最佳出海口，是溝通中亞和日韓、東南亞的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，已成為聯(lián)結(jié)“一帶一路”的重要綜合交通樞紐、國際物流中心。作為江蘇省最大海港，連云港港全國11個(gè)國際樞紐海港之一，具備“深水大港、遠(yuǎn)洋干線”的基礎(chǔ)框架，港口服務(wù)能力突出、多式聯(lián)運(yùn)特色鮮明、平臺(tái)載體優(yōu)勢(shì)顯著。

連云港國家物流樞紐建設(shè)將立足江蘇和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、輻射中西部、聯(lián)動(dòng)“一帶一路”，打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)國際物流樞紐。該項(xiàng)目選址連云港市連云區(qū)，緊鄰連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，依托連云港區(qū)、中哈物流基地、上合組織（連云港）國際物流園而建。整個(gè)項(xiàng)目為“一園兩片”結(jié)構(gòu)，總占地面積約13.55平方公里。其中北片區(qū)位于連云港港的連云港區(qū)，占地面積約9.1平方公里（不含碼頭泊位）南片區(qū)位于上合組織（連云港）國際物流園，占地面積約4.45平方公里。兩個(gè)片區(qū)之間相距6公里，可通過東疏港高速公路、帶式輸送機(jī)（在建）以及鐵路聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）實(shí)現(xiàn)連接。規(guī)劃布局六大功能區(qū)，即港口核心區(qū)、保稅物流區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、公路物流區(qū)、供應(yīng)鏈物流區(qū)、智慧商務(wù)區(qū)。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目建設(shè)將以高效海陸轉(zhuǎn)換助力內(nèi)外循環(huán)、以東西雙向開放促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，形成“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家和地區(qū)全覆蓋的國際物流體系，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。（記者 周瑩 通訊員 韋亞運(yùn)）