(記者 楊銳冰 張晶晶 通訊員 孫航)歷時(shí)72天海上航行,7月14日凌晨4點(diǎn),載有1.34萬(wàn)噸港城造生物航煤的利比里亞籍油輪“謝麗爾”輪緩緩?fù)?亢商m鹿特丹港。這是國(guó)內(nèi)首家生物航煤出口“白名單”企業(yè)嘉澳新能源的首筆國(guó)際訂單,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)生物航煤規(guī)?;隹诹愕耐黄?,標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入全球航空減排競(jìng)爭(zhēng)賽道。
生物航煤(SAF)以餐飲廢油等可再生資源為原料,通過(guò)催化轉(zhuǎn)化等工藝制成清潔航空燃料。連云港嘉澳通過(guò)優(yōu)化催化劑效率和反應(yīng)條件,使產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國(guó)際航空標(biāo)準(zhǔn)(ASTM D7566),具備與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。企業(yè)還構(gòu)建了全國(guó)廢棄油脂回收網(wǎng)絡(luò),降低原料成本,為規(guī)?;隹诘於ɑA(chǔ)。
“從去年10月一次性投料成功,成為國(guó)內(nèi)首條單線年產(chǎn)能50萬(wàn)噸級(jí)生物航煤項(xiàng)目,到今年5月1日商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家能源局以及國(guó)家外匯管理局四部委批復(fù),公司正式獲得生物航油出口許可證,此次成功出口的關(guān)鍵在于政策壁壘的突破?!边B云港嘉澳總經(jīng)理何健坦言。
針對(duì)生物航油缺乏專屬出口編碼、受限于成品油配額的問(wèn)題,市委、市政府積極對(duì)接國(guó)家相關(guān)部委,創(chuàng)新推出“白名單”制度,通過(guò)跨部門協(xié)同實(shí)現(xiàn)全流程可追溯。連云港嘉澳憑借50萬(wàn)噸年產(chǎn)能、75%原料自給率和國(guó)際ISCC認(rèn)證,成為首個(gè)突破出口壁壘的企業(yè),助力我市成為全國(guó)首個(gè)生物航煤出口試點(diǎn)城市。
“這不僅是企業(yè)的重大突破,更標(biāo)志著中國(guó)生物能源政策與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’到‘領(lǐng)跑’的跨越。此次獲得國(guó)際‘通行證’,為國(guó)內(nèi)SAF企業(yè)出海提供了可復(fù)制的政策范本。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
目前,位于灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的連云港嘉澳生物航煤項(xiàng)目二期將擴(kuò)至產(chǎn)能100萬(wàn)噸/年,同時(shí)已在灌云布局生物航煤實(shí)驗(yàn)室,持續(xù)深挖技術(shù)和產(chǎn)能潛力。隨著BP等國(guó)際能源巨頭的戰(zhàn)略入股,企業(yè)在資金、技術(shù)合作與全球化渠道拓展上獲得強(qiáng)力支撐,未來(lái)有望通過(guò)連云港出口試驗(yàn)區(qū),進(jìn)一步對(duì)接國(guó)際航運(yùn)樞紐,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
“隨著全球航空業(yè)脫碳進(jìn)程加速推進(jìn),生物航煤作為最可行的減排解決方案,正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)對(duì)SAF需求激增,我們的產(chǎn)品也供不應(yīng)求?!焙谓〗榻B,繼5月4日首批SAF訂單順利出??堪叮?月17日第二批1.5萬(wàn)噸SAF訂單也已從徐圩新區(qū)洋井化工碼頭發(fā)出,不久后到達(dá)鹿特丹港。中國(guó)生物航煤開啟全球化征程,掘金歐洲航空脫碳萬(wàn)億藍(lán)海。
總值班: 曹銀生 編輯: 陶莎 校對(duì) 徐蕾 審核: 曹銀生
來(lái)源: 連云港發(fā)布