【連網】6月26日下午，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地鳴笛出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列順利發出，標志著“韓國－連云港－中亞”通道進一步穩固暢通，連云港國際樞紐海港優勢日益凸顯。
據了解，該班列運載的55個大柜于6月13日從韓國境內出發，經釜山港海運抵達連云港后轉由鐵路運輸。此次班列開行，是中國國家鐵路集團與韓國鐵道公社落實雙方合作備忘錄精神，共同推進中韓鐵路發展，加快推進亞歐貨運合作的重要項目。整個運輸采取“班列+班輪”方式，實現了韓國鐵道公社“鐵路集運”與連云港港“海陸轉換”的優勢疊加，并實現了全過程的無縫銜接，進一步壓縮了全程運輸時間及綜合物流成本，為構建更富韌性的產業鏈供應鏈體系發揮了積極作用。
一直以來，作為新亞歐大陸橋的東端起點，連云港承載著習近平總書記關于“打造標桿和示范項目”的重要職責使命。自1992年開通中國首列國際貨運班列以來，依托獨特的陸海轉換、東西并進的樞紐通道優勢，連云港共計開通運營5個過境口岸和6條國際班列線路，現已形成過境業務全國領先、滿載率接近100%、回程占比高等特色優勢，架起了日韓、東南亞和中亞、歐洲之間經貿往來的“海陸金橋”。
特別是作為服務韓國與中亞國家間國際貿易的重要通道，連云港持續深化與陸橋沿線國家鐵路部門、廠商客戶企業的合作聯動，傾力打造“海上快船+陸上快線”的高效運轉體系，承載了60%以上的韓國過境貨源，構建起“三點一線多方”的物流通道合作典范。
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