連云港贛榆：“一條紅線”為光伏產業(yè)聚“光”注“能”

【連網(wǎng)】（記者 莊婷婷 通訊員 王瑩瑩 徐希鵬 楊晶晶）光伏新能源產業(yè)是連云港市十大主導產業(yè)之一。贛榆依托經濟開發(fā)區(qū)新能源特色產業(yè)園，因地制宜發(fā)展新質生產力，加快新舊動能轉換，探索“黨建+產業(yè)”發(fā)展模式，成立光伏能源產業(yè)鏈黨建聯(lián)盟，建立“1+1”供需對接長效機制，為企業(yè)紓困解難，將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉化為企業(yè)競爭優(yōu)勢、產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。

贛榆區(qū)光伏能源產業(yè)鏈黨建聯(lián)盟由贛榆經濟開發(fā)區(qū)牽頭發(fā)起，覆蓋鏈上企業(yè)黨組織9個、黨員52名。聯(lián)盟由連云港神舟新能源有限公司、連云港東磁新能源科技有限公司等11家企業(yè)，山東科技大學、西安建筑科技大學2所高校以及贛榆區(qū)發(fā)改委、贛榆農村商業(yè)銀行等共21家單位組成，涵蓋國有企業(yè)、非公企業(yè)、機關、高校、金融機構等不同類型單位，通過開展“聯(lián)盟議事會”“企業(yè)紅領沙龍”等活動加強溝通交流，促進信息共享，實現(xiàn)抱團發(fā)展。

“聯(lián)盟牽線，為我們企業(yè)解決了降低物流成本問題，港口運輸成本每箱同比降低70元，船舶中間停靠時間大幅縮短。”日前，連云港東磁新能源科技有限公司負責人尹海林高興地告訴筆者。該公司每年進出口大量光伏組件，需通過公路運輸至青島港，再從港口運輸至日本、歐洲等地。為幫助企業(yè)實現(xiàn)物流成本、時間成本雙下降，贛榆經濟開發(fā)區(qū)與連云港港多次對接溝通，通過設立集裝箱物流運輸公司、專項補貼等方式幫助光伏出口企業(yè)申請到物流優(yōu)惠價格。

“不僅如此，我們還在園區(qū)規(guī)劃建設智慧停車場，配套充電樁，實現(xiàn)園區(qū)到港口采用電車運輸，每車同比降低運輸成本240元。”贛榆經濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任、光伏能源產業(yè)鏈黨建聯(lián)盟理事趙昆說，“我們通過排摸企業(yè)在進出口運輸方面的需求和困難，鏈接第三方為企業(yè)制定個性化運輸方案，推動物流提質增效降成本。”

為及時幫助企業(yè)紓困解難，贛榆區(qū)光伏能源產業(yè)鏈黨建聯(lián)盟建立“機關黨員+新能源企業(yè)”的“1+1”供需對接長效機制，定期開展“黨群干群心貼心、局室企業(yè)零距離”活動，幫助光伏能源企業(yè)解決物流運輸、招工用工、用電用水等難題，盡心竭力提供要素保障，共同推動基礎建設與產業(yè)發(fā)展良性互動。

“針對光伏能源企業(yè)項目投產需求，我們始終堅持超前布局，完善配套園區(qū)基礎設施建設。”贛榆經濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任、光伏能源產業(yè)鏈黨建聯(lián)盟理事黃立業(yè)說。近年來，園區(qū)安安大道、深圳路東延、廈門路等主干道提升工程已順利完成，永安路、寧波路等6條干道正在設計推進中。

“我們真切感受到聯(lián)盟的凝聚力和執(zhí)行力，對于我們的需求，都能做到事事有回音。”連云港太平洋金沙石英有限公司負責人顧金泉說。

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