【連網(wǎng)】（見習(xí)記者 趙夢若 通 訊 員 李 軍）6月30日一場暴雨突襲港城，7月1日我市正式進入主汛期。據(jù)市水利部門監(jiān)測，降雨結(jié)束后我市各主次干道無明顯積水，但仍對市民出行造成了一定影響。隨著雨季來臨，我市的雨水將會更加豐沛，防汛形勢依然嚴峻。
暴雨考驗我市防汛應(yīng)急機制
“6月30日夜里至7月1日凌晨，我市普降大雨，局部大暴雨。截至1日18時，全市平均降雨量達57.9毫米。”據(jù)氣象部門預(yù)計，強降雨仍將持續(xù)，7月4日我市還將迎來一次降雨過程。
實際上，為提前防范入汛的第二場暴雨，市委、市政府6月30日就以市防汛指揮部的名義發(fā)布緊急通知，專門就防范旱澇急轉(zhuǎn)危害作出全面部署，明確落實嚴格實行行政首長負責制、問責制。
市水利部門相關(guān)人士表示，每次降雨期間，為確保市區(qū)防洪安全，市區(qū)各水管單位全體干部職工全部堅守一線，大浦一站、二站、臨洪東站等強排站開機，全力做好準備工作。
“6月30日深夜，我和兩名職工放棄休息，趕潮次排水。夜里23點，為防止海水倒灌，我們關(guān)閉了閘門。7月1日凌晨3點，海水退去具備開閘條件后，我們又在第一時間開閘，絲毫不敢耽誤一分一秒的排水時間。”新城閘開泰閘負責人潘志富說。
據(jù)悉，降雨來臨時，市水利部門會及時關(guān)閉上游進水閘，停止引水入城，并相繼開啟龍尾閘、新浦閘、玉帶河閘、大浦副河閘，確保市區(qū)澇水最大限度地排出。此外，全市一座中型水庫（東海縣大石埠水庫）、20座小水庫也全力泄洪。
局部降水偏多“一時”風(fēng)險仍高
“我市位于沂沭泗流域的最下游，號稱‘洪水走廊’。在承受巨大防洪壓力的情況下，依靠城市排水系統(tǒng)以及水利建設(shè)的重視，我市擺脫了‘城內(nèi)看海’的現(xiàn)象。”水利部門相關(guān)人士表示。
不過6月23日的那場暴雨中，仍有市民向記者反映，雨從午時開始降下，到了下午6時許，港城大道與東鹽河交匯處積水仍嚴重，很多私家車擠占BRT車道導(dǎo)致交通擁堵，對出行造成了不小影響。
“防汛工作中，我市更加重視農(nóng)村、水閘、河流的防洪。其實，城市里的社區(qū)、城中村、市政設(shè)施、地下車庫、圍墻、工棚甚至古樹出現(xiàn)的許多隱患，都有可能對群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。”一位業(yè)內(nèi)人士說，狂風(fēng)暴雨中，大樹斷裂砸車、車牌被沖走等現(xiàn)象也屢見不鮮。
針對暴雨一來城市道路就癱瘓的問題，業(yè)內(nèi)人士稱：“城市排洪預(yù)案只考慮‘下一整天’的日降雨量，而忽視了‘一時’。而短時強降雨的主要雨量恰好就集中在了幾個小時內(nèi)。如7月1日的那場暴雨就具有降雨范圍廣、強度大、降雨時間集中的特點，導(dǎo)致全市河庫水位猛漲，我市依靠境內(nèi)各主要行洪河道大流量行洪，確保了防汛排澇工作的順利進行。”
“硬件”達標“軟件”還可升級
今年6月下旬至今，幾場大雨將市區(qū)防汛帶入了緊張狀態(tài)。不過不少市民反映，不僅城區(qū)道路積水少了，積水嚴重的小區(qū)也比以前少了。這得益于近幾年城市路網(wǎng)建設(shè)和舊城改造的步伐不斷加快。
據(jù)悉，為了解決城市內(nèi)澇問題，我市城建部門每年都不斷加大對城中村、城鄉(xiāng)接合部、在建和拆遷工地以及鐵路涵洞等容易出現(xiàn)內(nèi)澇區(qū)域的排水工程改造投入的力度，從而有效解決了主要積水路段的排水問題。
市防汛抗旱指揮部相關(guān)人士建議，政府的救災(zāi)體系反應(yīng)再快，也快不過社區(qū)。在市區(qū)，可結(jié)合我市的特點，依托社區(qū)居委會、物管機構(gòu)等，在社區(qū)建立專門隊伍，一旦發(fā)生災(zāi)情，立即通知社區(qū)居民避險，最大限度地減少群眾的傷亡損失。
