【連網】 （連云港日報全媒體記者 王懷詩 通訊員 李保國）隨著網約車、公共自行車等交通方式的多元化發(fā)展，市區(qū)巡游出租汽車的營運受到了較大影響，不少經營者都面臨著壓力。為貫徹落實省市相關文件要求，日前，市物價局發(fā)布市區(qū)巡游出租汽車運價管理模式改革聽證會公告（第2號），決定于1月26日下午3:00舉行聽證會，廣泛征求社會各界的意見，聽取相關方面的建議和看法。
據了解，此次聽證方案要點主要包括起步價實行政府指導價管理，每公里租費、空駛費、等候待時費和夜間每公里租價加收等執(zhí)行標準，以及取消原運價與燃料價格聯(lián)動機制等內容。
其中，市區(qū)巡游出租汽車運價由政府定價調整為政府指導價，以現行7元/3公里為基準價，提高起步價以1元/3公里為調整單元，調整間隔時間不少于2年，調整后起步價最高不超過10元/3公里，下調起步價由出租車運營企業(yè)自行確定。春節(jié)放假期間可在當時起步價基礎上，加收不超過5元的臨時起步價。
同時，每公里租費、空駛費、等候待時費和夜間每公里租價加收等標準維持現行標準，計價器仍以元為單位顯示。現行標準為：每公里租費1.7元；空駛費：單程超過3公里以上部分按實際里程加收50%空駛費；等候待時費：因路阻及乘客要求臨時停車的，等候計時以車速低于12公里/小時開始，3分鐘后，每分鐘收取0.4元等候待時費；夜間23:00（含）至次日6:00（不含）用車，每公里租價加收0.2元。此外，取消原運價與燃料價格聯(lián)動機制。乘客乘坐巡游出租汽車發(fā)生的過路、過橋、過隧、過渡等費用由乘客支付。
聽證會方案還指出，要建立出租車企業(yè)運價內部價格調整機制，即起步價實行政府指導價管理后，由各出租車運營企業(yè)在交通運輸部門指導下，綜合考慮成本、淡旺季、駕駛員意見和市場競爭等因素，制訂調整方案。各出租車運營企業(yè)應建立由企業(yè)和駕駛人員共同參與的內部價格調整機制，充分聽取駕駛人員意見，確定調整方案后，出租車經營企業(yè)形成報告報市物價局，內容主要包括調整理由、調整方案、行業(yè)主管部門意見等。
本次公告還公布了聽證會參加人（22名）的名單，包括消費者參加人11名、經營者參加人2名、利益相關方參加人3名、市人大代表參加人1名、市政協(xié)委員參加人1名、政府有關部門參加人2名、專家學者參加人1名、市消費者協(xié)會參加人1名，以及聽證人3名、消費者替補參加人2名。
